무려 10,000톤에 달하는 무게에도 불구하고, 거대한
SS Jeremiah O'Brien은 1943년 샌프란시스코의 선원들에 의해 8주도 채 안 되는 시간에 건조되었습니다. 취역하자마자 이 SS는 제2차 세계 대전에서 중추적인 역할을 하여 전 세계 7차례 항해에 나섰습니다. 영국, 북아일랜드, 남미, 인도, 호주. 이러한 횡단과 함께 O'Brien은 D-Day 침공의 일환으로 영국 해협을 건너 노르망디까지 11번의 여행을 하면서 U-보트를 피했습니다. 오랜 복원 끝에 이 바다의 여왕은 전쟁 중에 진수된 2710의 완전히 작동 가능한 유일한 리버티 선박입니다. 미국 해안경비대의 인증을 받아 완벽한 항해에 적합한 오브라이언은 이제 기념 기념물로 지정되어 피셔맨스 워프(Pier 45)의 부두 45에 정박되어 있으며 대부분의 날 대중에게 공개되므로
Cockpit USA 'See America' 투어에서 꼭 방문해야 할 곳입니다. . 방문객들은 배 전체를 둘러볼 수 있으며, 매달 세 번째 주말에는 2,500마력의 3중 팽창 증기기관이 정상 작동하는 모습도 볼 수 있습니다. 샌프란시스코로 떠나는 또 하나의 핑계!
무려 10,000톤에 달하는 무게에도 불구하고, 거대한 SS Jeremiah O'Brien은 1943년 샌프란시스코의 선원들에 의해 8주도 채 안 되는 시간에 건조되었습니다. 취역하자마자 이 SS는 제2차 세계 대전에서 중추적인 역할을 하여 전 세계 7차례 항해에 나섰습니다. 영국, 북아일랜드, 남미, 인도, 호주. 이러한 횡단과 함께 O'Brien은 D-Day 침공의 일환으로 영국 해협을 건너 노르망디까지 11번의 여행을 하면서 U-보트를 피했습니다. 오랜 복원 끝에 이 바다의 여왕은 전쟁 중에 진수된 2710의 완전히 작동 가능한 유일한 리버티 선박입니다. 미국 해안경비대의 인증을 받아 완벽한 항해에 적합한 오브라이언은 이제 기념 기념물로 지정되어 피셔맨스 워프(Pier 45)의 부두 45에 정박되어 있으며 대부분의 날 대중에게 공개되므로 Cockpit USA 'See America' 투어에서 꼭 방문해야 할 곳입니다. . 방문객들은 배 전체를 둘러볼 수 있으며, 매달 세 번째 주말에는 2,500마력의 3중 팽창 증기기관이 정상 작동하는 모습도 볼 수 있습니다. 샌프란시스코로 떠나는 또 하나의 핑계!
