我们庆祝 Hazel Ying Lee 的一生和成就，她将永远被人们铭记，她是该领域中在种族和性别不平等时期克服一切困难的第一批人之一。她的勇敢和毅力将激励后代。

李出生并接受教育于俄勒冈州，是父母李月和黄诗兰的八个孩子之一，父母在波特兰唐人街拥有一家中餐馆。他们总是鼓励孩子努力追求卓越；这种情感促使 Hazel Ying 成为第一位为美国军队飞行的华裔美国女性。

尽管当时普遍存在反华偏见，李海泽尔·英的生活却十分活跃。1929 年，李海泽尔从商业高中（现克利夫兰高中）毕业，后来在波特兰市中心的利伯斯百货公司找到了一份电梯操作员的工作。当时，华裔女性的就业机会并不多，但李海泽尔抓住了这个机会，攒钱上私人飞行课，追求自己的梦想。十几岁时，李海泽尔加入了波特兰中国飞行俱乐部，从那时起，对飞行的热爱就成了她身份的一部分。1932 年 10 月，李海泽尔·英考取了飞行员执照，克服了当时对女性的所有困难，成为首批获得飞行员执照的华裔美国女飞行员之一，打破了“被动的华裔女性”的刻板印象。

1937 年 Hazel Ying Lee 签名肖像

1932 年，日本军队入侵中国满洲，并拒绝国际联盟的撤军请求。1933 年，日本占领了热河省，并促使中国侨民加入中国空军。李是这些侨民之一，但由于她是女性，中华民国空军不接受她作为女飞行员。由于在中国遇到的限制，李不得不从事文职工作，偶尔乘坐商业航班。最终，李定居在广州，在日本入侵期间，她留在中国，并帮助她的朋友和邻居在空袭期间找到避难所，空袭造成数百名平民死亡，但她的人道主义行动挽救了她所庇护的所有人的生命。

1942 年，李回到美国，后来申请加入女子飞行支队 (WFTD)。WFTD 后来于 1943 年更名为女子空军服务飞行员队或“WASPS”，由飞行员杰奎琳·科克伦指挥；李在这里接受了六个月的训练，学习如何驾驶各种军用飞机。1943 年毕业后，李被派往密歇根州罗穆卢斯陆军空军基地的航空运输司令部^第3 运输中队，在那里她将军用飞机运送到欧洲和太平洋战线的出发点。

Hazel Ying Lee 与 WASP 43 班成员合影

李的幽默感和开玩笑惹麻烦的能力使她深受同事们的喜爱。2013 年 3 月 6 日，AF.mil 新闻文章《李海泽尔英：展现亚裔美国人参与战争》报道，李经常用口红在她和其他飞行员的飞机尾部刻上汉字，以示安慰并纪念她的亚洲血统。李还以烹饪或冒险前往当地中餐馆向她的 WASP 同事介绍中国文化而闻名。李生性热爱冒险，无所畏惧，在她的职业生涯中只经历过两次紧急迫降；一次是堪萨斯州的一位农民用干草叉追赶她的飞机，因为他认为她是日本侵略者。李勇敢地控制了局面，使农场主停止了追逐。

Hazel Ying Lee 肖像 - 1940 年代

1944 年 11 月 25^日，李在蒙大拿州大瀑布城因两架飞机相撞而烧伤身亡，她的职业生涯也从此结束。直到她死后三天，李的家人才收到消息，她的哥哥维克多在法国为美国坦克部队服役时阵亡。李家想把他们的孩子埋葬在一起，于是选择在波特兰的一座公墓安葬，然而，由于 20 世纪 40 年代美国实行种族隔离，他们对此十分不满。李家坚持不懈，没有放弃，他们战胜了不允许亚洲人埋葬在“白人区”的公墓政策。李家和维克多现在都被埋葬在俄勒冈州波特兰的河景公墓。

女子空军服务飞行员的照片 - 20 世纪 40 年代

超过一千名加入 WASP 的女性军人薪水较低，军人地位也不如男性军人，而对于在服役期间牺牲的 38 名女性军人，美国空军也没有承担任何丧葬费用。但 1977 年，美国国会通过了 95-202 号公法，认可了这些勇敢女性军人的努力，并最终授予她们军人地位，表彰她们为美国进步做出的贡献。

哈泽尔·叶·李是这些女性中最后一位在服役期间牺牲的，她最热爱的事业就是为国飞行。2004 年，李的功绩终于得到认可，她因对航空业的历史性贡献被选入俄勒冈州航空荣誉堂。哈泽尔·英·李的功绩将通过她在文化、种族和性别不平等时期的包容、勇敢和逆境行为而被铭记。我们向伟大的美国英雄哈泽尔·英·李致敬，她是天空的先驱。

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