새해를 맞이하여 우리 크리에이티브 팀은 최근 조종사 Mark & ​​Ashely Brown을 만나 어떻게 공군 조종사들과 함께 성장하면서 어떻게 그들 사이의 사랑을 촉발했을 뿐만 아니라 항공 분야에서의 이중 경력에 영감을 주었는지에 대해 논의했습니다! 아래에서 그들의 흥미진진한 인터뷰를 읽어보세요.

어떻게 비행을 시작하게 됐나요?

Ashley – 저는 비행사 가족에서 자랐습니다. 저는 3세대 조종사입니다. 나의 할아버지는 제2차 세계대전 당시 The Hump 상공에서 C-46과 C-47을 비행하셨습니다. 안타깝게도 아버지는 제가 태어나기도 전에 세상을 떠났습니다. 하지만 저는 아버지로부터 아버지에 관한 모든 이야기를 듣고 자랐으며, 아버지가 인도, 버마, 중국 전역의 고비를 넘고 가져온 놀라운 기념품을 보면서 자랐습니다. 우리 아버지는 20대에 첫 비행기인 Cessna 195를 구입하셨습니다. 그는 항상 방사형 엔진을 사용하는 빈티지 제품에 대한 열정을 갖고 있었습니다. 베이비 붐 세대인 그가 경력 동안 전문 조종사가 되기까지 좋은 길은 없었습니다. 그래서 그에게 항공은 늘 취미로 했던 열정이었습니다. 내가 6개월이 되었을 때, 그는 나를 195의 뒷좌석에 태우고 우리는 비행기를 타고 가족을 방문하거나 모험을 떠났습니다. 저는 빈티지 비행기와 AvGas를 사용하며 살아 숨쉬며 자랐습니다. 제가 10대였을 때, 아버지와 저는 '46 Piper Cub를 함께 발견했습니다. 그것은 결국 제가 16살 때 조종하고 솔로로 조종한 항공기가 되었습니다. 제가 자라면서 알고 있던 것이 꼬리바퀴 항공기의 전부였기 때문에 제가 꼬리바퀴 항공기를 조종하는 법을 배우는 것은 자연스러운 일이었습니다. 고등학교를 다니고 대학에 지원하는 일이 점점 더 바빠지면서 항공 분야는 뒤로 밀려났습니다.

마크 – 이건 좀 복잡해요! 이야기를 짧게 말하면, 부모님이 나에게 발견 비행기를 선물로 주신 후 나는 13살 때 비행기를 타기 시작했습니다. 우리 아버지는 공군에 있었고 베트남 수의사였습니다. 내 이복형은 공군사관학교를 졸업하고 군 복무 기간 동안 KC-135를 조종했습니다. 우리 가족에는 항공이있었습니다. 어렸을 때 나는 열정이 많지 않았고 몇 가지 스포츠를 했지만 내 시간을 모두 포괄하는 것은 없었습니다. 부모님은 제가 성장하고 대학 입학을 위한 이력서를 작성하는 데 도움이 될 수 있는 무언가로 제 시간을 채우고 싶어 하셨습니다. 저는 16번째 생일에 솔로 비행을 했으나, 그 당시 제가 열정을 갖고 있던 일이 아니었기 때문에 얼마 지나지 않아 함께 비행을 그만뒀습니다. 나는 고등학교 졸업 후, 휴학 기간 동안, 대학 내내 새로운 열정을 찾았습니다. 저는 대학을 졸업하고 몇 년이 지나서야 다시 항공에 대해 생각하게 되었습니다. 저는 TCU(Texas Christian University) 대학에서 Ashley를 만났습니다. 만난 지 몇 달 후, 우리는 둘 다 전생에 나는 법을 배웠다는 것을 알게 되었습니다. 우리는 실제로 거의 동일한 이야기를 가지고 있었고 고등학교 때 둘 다 비행기를 솔로로 조종하는 지점에 이르렀지만 서로 다른 이유로 둘 다 그만 두었고 PPL을 완료하지 못했습니다. 함께 대학을 다닌 마지막 해에 그녀는 할머니 생신을 맞아 휴스턴에 가자고 나를 초대했습니다. 그녀는 아버지가 지역 공항에 있는 비행기로 우리를 데리러 갈 것이라고 말했습니다. 거의 10년 동안 소형 비행기에 대해 생각해 본 적이 없었는데, 꽤 새로운 경험이었고 오래 전에 닫혀 있던 세계에 눈을 떴습니다. 이것이 제가 다시 조종사가 되겠다는 생각을 하게 된 첫 번째 계기였습니다. 이것은 또한 우리가 개인 항공기로 함께 공유한 첫 번째 비행이기도 했습니다.