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天空先锋：李海泽尔英 (1912-1944)
我们庆祝 Hazel Ying Lee 的一生和成就，她将永远被人们铭记，她是该领域中在种族和性别不平等时期克服一切困难的第一批人之一。她的勇敢和毅力将激励后代。 李出生并接受教育于俄勒冈州，是父母李月和黄诗兰的八个孩子之一，父母在波特兰唐人街拥有一家中餐馆。他们总是鼓励孩子努力追求卓越；这种情感促使 Hazel Ying 成为第一位为美国军队飞行的华裔美国女性。 尽管当时普遍存在反华偏见，李海泽尔·英的生活却十分活跃。1929 年，李海泽尔从商业高中（现克利夫兰高中）毕业，后来在波特兰市中心的利伯斯百货公司找到了一份电梯操作员的工作。当时，华裔女性的就业机会并不多，但李海泽尔抓住了这个机会，攒钱上私人飞行课，追求自己的梦想。十几岁时，李海泽尔加入了波特兰中国飞行俱乐部，从那时起，对飞行的热爱就成了她身份的一部分。1932 年 10 月，李海泽尔·英考取了飞行员执照，克服了当时对女性的所有困难，成为首批获得飞行员执照的华裔美国女飞行员之一，打破了“被动的华裔女性”的刻板印象。 1937 年 Hazel Ying Lee 签名肖像 1932 年，日本军队入侵中国满洲，并拒绝国际联盟的撤军请求。1933 年，日本占领了热河省，并促使中国侨民加入中国空军。李是这些侨民之一，但由于她是女性，中华民国空军不接受她作为女飞行员。由于在中国遇到的限制，李不得不从事文职工作，偶尔乘坐商业航班。最终，李定居在广州，在日本入侵期间，她留在中国，并帮助她的朋友和邻居在空袭期间找到避难所，空袭造成数百名平民死亡，但她的人道主义行动挽救了她所庇护的所有人的生命。 1942 年，李回到美国，后来申请加入女子飞行支队 (WFTD)。WFTD 后来于 1943 年更名为女子空军服务飞行员队或“WASPS”，由飞行员杰奎琳·科克伦指挥；李在这里接受了六个月的训练，学习如何驾驶各种军用飞机。1943 年毕业后，李被派往密歇根州罗穆卢斯陆军空军基地的航空运输司令部第3...
美国海军上将豌豆大衣
我们很高兴地告诉您，美国制造的 32 盎司羊毛麦尔登美国重型“ Admiral USN”豌豆大衣所有尺寸均重新有货！
需要提醒一下：豌豆大衣 (pea coat) 一词源于荷兰语“ pije ”，指的是一种一侧有“绒毛”的粗蓝色布料。
你们大多数人可能没有意识到，缝制这样的夹克比缝制皮夹克更难！羊毛很厚，很难缝制。
您认为为什么其他版本不使用如此正宗的厚麦尔登呢？美国制造的另一个版本由 28 盎司麦尔登羊毛制成！漂亮的锚形纽扣非常具有标志性。
480 美元的价格既不是最便宜的，也不是最贵的，我们发现它的价格超过 900 美元。我们期待您在收到它时发表评论！不要犹豫太久，因为我们一次只能生产少量产品。
我们的骑行风格 | 与美国海军陆战队的 Andrew Probst 和 Ben Steele 一起下班
摄影由 Cockpit USA 品牌大使本杰明斯蒂尔 (Benjamin Steele)拍摄，捕捉了美国海军陆战队安德鲁普罗布斯特 (Andrew Probst) 下班后的样子。
@andyprobst_55 @benj_steele要阅读 Ben Steele 的 Off Duty 专题，请点击此处。
要购买 Ben Steele 的印刷品，请访问此处。
天空先驱：开辟道路的男男女女
《新学院报》记者Aishamanne Williams撰稿 在黑人被要求低调、不敢抱有雄心壮志的时代，黑人能够飞上蓝天绝非易事。我们很多人都知道查尔斯·林德伯格和阿梅莉亚·埃尔哈特等传奇飞行员，但今年的黑人历史月是纪念维拉·布朗、贝西·科尔曼和塔斯基吉飞行员等非裔美国人的好时机，他们必须克服种族主义带来的重大挑战才能成为飞行员。 威拉·布朗、贝西·科尔曼和二战塔斯基吉飞行员 贝西·科尔曼是第一位非裔美国人，也是第一位美洲原住民女性飞行员。她被称为“勇敢的贝西”或“女王贝西”，她的目标是激励女性和非裔美国人追逐梦想。23 岁时，她申请了法国的飞行学校，因为美国的飞行学校还没有准备好接受女性或非裔美国人。1921 年，她从国际航空联合会获得了国际飞行员执照。她在美国各地巡回演出，教授飞行课程并表演特技，比如她在天空中著名的“8”字形。1925 年，科尔曼来到她的家乡德克萨斯州表演，并被告知非裔美国人和白人将有两个单独的入口进入体育场。她拒绝表演，除非只有一个门供所有人使用，活动经理也同意了这一点，但体育场内的座位仍然是分开的。科尔曼以在飞行员生涯中为自己的信仰而战而闻名。 贝茜·科尔曼 威拉·布朗是一位不太出名的飞行员，她是第一位获得飞行员执照（1938 年）和商业执照（1939 年）的非裔美国女性。她也是第一位成为伊利诺伊州民航巡逻队警官的非裔美国女性。布朗和科尔曼一样，都是黑人和美洲原住民。1935 年，她获得了高级机械师证书，并开始教授飞行和地面学校课程。1936 年，她向《芝加哥卫报》推销，希望报道将在哈莱姆球场举行的非裔美国人航空展。该报刊登了广告，吸引了近 300 名与会者，并在芝加哥展示了才华横溢的黑人飞行员。布朗的丈夫科内利斯·科菲 (Cornelis Coffey) 管理着科菲航空学校。科菲航空学校被民航管理局选为提供民用飞行员培训计划的几所黑人学校之一。该学校的成功促使黑人加入陆军航空队，这导致了塔斯基吉实验。 薇拉·布朗 1943 1938 年，当富兰克林·罗斯福总统宣布将扩大美国的民用飞行员培训计划时，该国及其武装部队仍然严重种族隔离。军队和武装部队都认为非裔美国人没有能力驾驶先进的飞机。芝加哥卫报和匹兹堡信使报等历史悠久的黑人报纸与全国有色人种协进会一起要求将非裔美国人纳入民用飞行员培训计划。最后，罗斯福政府作出回应，宣布陆军航空兵团将开始培训黑人飞行员。 塔斯基吉飞行员二战 这些飞行员在阿拉巴马州塔斯基吉的塔斯基吉陆军航空兵场接受训练。该项目培训了 1,000 名飞行员和 14,000 名领航员、轰炸机手、教员和机械师。后来被称为塔斯基吉飞行员的团体由参加过二战的飞行员组成，组成了美国陆军航空兵第...
与 Pilot Clément 一起下班
本周早些时候，我们在 Instagram 上看到了飞行员克莱门特身穿我们收藏版Ace's & Eights飞行员夹克。我们只是想了解更多信息……请阅读我们最近与来自法国阿拉斯的二战重演飞行员克莱门特的问答。 Cockpit USA：是什么激励您成为一名飞行员？您属于哪种类型的飞行员？ 飞行员 Clément：从我记事起，我就一直对航空学感兴趣。从高空俯瞰世界总是让我着迷。它迫使你谦虚，用不同的眼光看待生活。我驾驶双引擎飞机是为了工作。 闲暇时，我喜欢和家人一起飞越乡村和历史古迹。我通常驾驶二战后美军留在法国的 1944 年派珀 L4 飞机。 我是一名二战重演者，这段历史彻底改变了所有参战国家的面貌，我一直对这场战争中众多男男女女做出的牺牲心存感激。我非常珍视法国和美国人民之间的友谊，所以我决定通过重演一些美国士兵的战争来向他们致敬。 Cockpit USA：您是怎么遇到 Cockpit USA 的？ 飞行员 Clément：我需要一件 A-2 夹克来完善我对美国陆军航空队飞行员的印象，我喜欢 A-2 和 G-1 复古风格，背面有中队皮革补丁、海报女郎或文字。我还认为 Field 和...
Mike B 的 Bogard - 联合部队专题
我们最近采访了 Michael “Mike B” Barnett，了解他如何成为当今最著名的嘻哈音乐艺术家的王牌造型师。他将造型师职业转变为奢侈时尚品牌 Bogard by Mike B；请跟随我们，听他深入讲述自己在这个行业中生存 25 年的故事。 1.介绍一下你自己吧？你几岁进入时尚界的？ 大约 25 年前，我进入了时尚界。在 Bad Boy Entertainment 工作，担任内部造型师 Groovey Lew 的助理，以及首席执行官 Sean “Puffy” Combs 又名 Diddy 的私人联络人。基本上，对我来说，这就像一个免费的学费培训，就像我在 Bad Boy...
Cockpit USA X Krammer & Stoudt - Taos 夹克
展示我们与我们最喜欢的品牌之一 Krammer & Stoudt 的最新合作。我们推出了一款粗犷而精致的夹克，展现了两个品牌的生活方式，既有军事风格，又有经典的西部魅力。 关于 Krammer & Stoudt Krammer & Stoudt 是一家融合了美国西南部和南加州复古亚文化的东海岸品牌，为现代男装提供了独特的视角。Krammer & Stoudt 融合了创意总监、艺术家兼首席设计师 Michael Rubin 的生活经历。该品牌将怀旧的美国风格与现代风格相结合，体现了 Cockpit USA 致力于提供受历史启发的外套的承诺。 迈克尔·鲁宾是一位杰出的艺术家，他从 13 岁起就开始涉足视觉艺术领域，当时他是一名冲浪板喷枪艺术家；后来，他在 70 年代获得了加州艺术学院的美术学士学位，开始在这个领域追求自己的激情。迈克尔的设计融合了艺术和音乐的态度。 “十几岁的时候，我被里克·格里芬的冲浪漫画和《太平洋震动》电影海报的喷枪设计所吸引。后来在艺术学校，是 80 年代的德国表现主义者和...
联合部队，由@BlueCollarPrep 的 Eric Wertz 主演
皮大衣是每个人都应该拥有的必备单品之一。皮夹克的款式多种多样，无论你的风格如何，你总能找到完美的那件。说到皮革，对我来说，质量是选择合适品牌最重要的方面之一。这些夹克是一项投资，如果你好好对待它们，它们将永远陪伴你，非常值得！ Eric Wertz 和儿子 Nate 戴着Blue Collar Prep 的 Watch Cap，以及 Cockpit USA 的“Aces & Eights 飞行夹克”款式 Z21V029和“儿童 Top Gun G-1 夹克”，款式 K201036i。 在我的成长过程中，我一直都很喜欢军装风格的衣服。我父亲在布鲁克林的码头工作，我小时候我们经常一起去陆军/海军商店。我想这可能就是我对军队风格的热爱的真正源泉。不幸的是，我小时候从来没有拥有过一件皮夹克，所以我知道，一旦我有能力拥有自己的皮夹克，它就必须是优质的皮革！ Cockpit USA 是我最喜欢的外套品牌之一！它们不仅质量上乘，而且当我为它们设计时，它们的夹克总是带有我喜欢的那种前卫感。现在，它们的优势并不来自于试图变得前卫，而实际上只是来自于对标志性的美国民用和军用设计的忠实。Cockpit USA 已经存在了 40...
与 Slightly Alabama 创始人 Dana Glaeser 联手
Dana Glaeser 穿着他的摩托背心。这是 Cockpit USA 和 Slightly Alabama 的合作款。我第一次知道 Cockpit USA 是在意大利佛罗伦萨的 Pitti Uomo 男装秀上，当时 Cockpit 和我都在 Liberty Fairs 的 Born in the USA 展区展示我们的品牌。我遇到了 Jacky 和 Jeff，我们很快就成了朋友。我爱上了该品牌的品质和风格，自己也拥有几件产品。当我在 2018 年夏天开店时，我知道我想销售...
与 Benjamin Steele 一起介绍 Off Duty Profiles
下班：聚焦志同道合的个人，分享他们最喜欢的 Cockpit USA 产品，同时讲述成为 Cockpit USA 品牌大使的真正意义的个人故事。Semper Fidelis America 作者：Benjamin J Steele虽然我在公开谈论美国海军陆战队时不禁感到力不从心，但是 Cockpit USA 的朋友要求我分享一些想法，所以我会尽力而为。这种力不从心不是因为缺乏训练或知识，而是因为我对那些在我之前在美国武装部队服役的人怀有无限的敬意。正是这些为自由而战斗和牺牲的男男女女的无私精神，才使我们能够每天自由地生活。我永远感激他们。 我在科罗拉多州的一个小镇长大，身边经常都是军人，十几岁的时候就考虑参军。高中时，我的很多好朋友都加入了，我差点就签约在大学里参加陆军后备军官训练团，但时机不对。在大学期间，我的职业经历与军队截然不同，包括创立、建立和出售自己的服装公司。在时尚界混迹的这几年，我第一次接触到 Cockpit USA，爱上了他们的产品和使命。所以，在大学毕业不到一年的时候，我就卖掉了自己的小公司，开始思考下一步该做什么。经过大量的研究和思考，参军的召唤再次浮现在我的脑海中，我知道现在很有可能，否则就永远不可能了。我决定不参军，而是尝试加入海军陆战队，并于 2017 年冬天被派往军官候选人学校。 在过去的几年里，我无疑获得了 26 年人生中最宝贵的学习经历，我非常感激自己在 2017 年选择了参军。第一年的训练极具挑战性，但这是我一生中最好的训练之一（您可以在我的网站上阅读我的一些经历，网址： 这里或这里） 。我现在在加利福尼亚州彭德尔顿营的步兵营担任后勤官，每天都在不断学习新知识。考虑到我的性格和个人目标，我很可能会在服役四年后离开海军陆战队，但无论如何，我无法用语言表达能够参军意味着什么。我们生活在一个美好的国家，拥有世界上许多人所缺乏的自由。能够决定自己的命运、决定信仰什么宗教、选择如何养育家庭，真是一种幸福。我爱美国，我也爱美国人。在我看来，所有这些都值得保护。 如前所述，我是 Cockpit USA...
诺曼底登陆 75 周年
1944 年 6 月 5日午夜到 6 日午夜，一支庞大的飞机编队在夜空中飞过英吉利海峡，从英国机场向南飞往法国海岸，机上载有 13,000 多名美国空降兵。当晚 10 点，这些满载重物的年轻伞兵登上了 C-47 运输机。当飞机编队越过法国海岸时，夜空被防空炮火笼罩。被击中的飞机起火坠毁，士兵们也随之坠落。6 月 6日凌晨 1 点，士兵们开始从飞机上跳伞，静静地飘落到地面，在一片漆黑中与德国敌人迎战。道格拉斯 C-47 运输机将战争带到了希特勒的家门口，并将美国从德国暴政中解放出来，标志着二战结束的开始。 数百架 C-47 在黑暗中飞行，有史以来最大的海军入侵舰队穿过英法之间的海峡向法国海岸进发。数千艘舰船——其中许多是专门为执行任务而设计的——搭载着人员和机器前往法国海滩。1944 年 6 月 6日黎明时分，德国防御炮兵部队醒来后发现，前进的舰队遮住了地平线。盟军出其不意地袭击了德国军队。希特勒的将军们原本预计入侵部队会在东北部 150 多英里外的法国加莱登陆，这是英法之间最短的距离。然而，盟军却在法国北部诺曼底海岸线 50 英里长的海滩区入侵法国，这是英法海峡对面最远的距离。...
Cockpit USA 重返纽约男装时装周
在纽约时装周开幕之际，Cockpit USA 在 CFDA 批准的纽约男装节上发布了他们即将推出的 2019 秋冬系列精选胶囊。位于纽约市中心水街 55 号。让我们来一睹这场庆祝时尚界一些大牌创意的精彩活动带来的新气象。Cockpit USA 秋冬展示展示了该品牌最具标志性的军事设计的前卫演绎：传统的 N3B 长款派克大衣，采用温暖的“牧场”赤褐色羊皮制成，还有引人注目的皮革羊皮飞行服，两者都符合公司的传统 DNA。混合版历史油轮夹克，采用厚重的摩托车牛皮制成，配有消防员扣件五金配件。其他引人注目的单品包括一件冰白色蜡涂层防水派克大衣和一件军用尼龙 N2B 短款连帽皮革飞行员夹克，采用光滑的重型山羊皮修剪的郊狼皮来抵御秀场。自 1975 年以来，Cockpit USA 一直以保存美国历史为荣，通过服装设计讲述故事，向那些曾经并继续为我们的国家而战的人致敬。Cockpit USA 为美国现役和休役军人配备了 2019 秋冬系列单品。 本杰明·斯蒂尔，海军陆战队 凯尔·斯佩拉西（Kyle Spellacy），美国陆军 埃弗里特·韦斯顿，美国陆军退伍军人 Cockpit USA...
